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Remerciements à Cyril de Modélisme34.fr
qui nous aide sur toutes les présentations, montages, essais ... en nous
fournissant les accessoires, kits, visseries, bidouilles diverses.
Depuis ses débuts, Cyril commercialise la marque Absima et pour son
usage personnel il utilise une CR3P.
J'ai souhaité présenter la nouvelle radio SR6S Evo qui est l'entrée de gamme de
chez Absima catégorie radio à manches pour voitures et bateaux RC.
Pour 40€ vous allez voir qu'elle offre des évolutions intéressantes
comparé à la précédente SR4S. A ce tarif c'est la radio à manches qui
manquait pour ceux qui ont un petit budget.
Même si l'énorme majorité des pilotes utilisent des radios à volants, à
haut niveau on retrouve encore beaucoup de radios à manches.
Donc
c'est qu'elles gardent quelques avantages pour ces pilotes. De plus pour
ceux qui pratiquent d'autres catégories comme l'avion, le drone ....
cela permet d'être moins perturbé quand on alterne ces catégories.
Exemple le multiple champion du Monde Davide Ongaro utilise une radio à
manches.
Même chose pour Elliot Boots !
Donc on voit bien que le choix de ce type de radio n'est pas dépassé !
Seul handicap, le choix très limité et des tarifs un peu délirant car
souvent haut de gamme.
Donc cette radio SR64S Evo vient combler un
manque et c'est il me semble un bon choix pour celui qui souhaite une
bonne radio à manches sans se ruiner.
Les infos sur le SR6S Evo sur le site Absima
Les infos technique toujours sur le site Absima
   
La boite de la radio CR6S Evo avec des indications sur ses principales
caractéristiques en anglais et en allemand.
Ce que l'on découvre à l'ouverture de la boite.
Protection en carton
bien conçue avec des traverses en "U" légères et efficaces.
Traverses de protection démontées on découvre la radio et on voit de
suite que comparé a la SR4S les évolutions sont importantes.
Avec la radio un tube d'antenne, une pièce métallique avec 2 vis ( pour
cranter la fonction gaz ? ), et 2 feuilles juste pour indiquer que pour
les infos technique il faut se rendre sur le site Absima ...
Et perso
j'ai rien trouvé sur leur site a part les quelques images que j'ai
rajouté en début de cette présentation.
Pour comparer à gauche la SR4S et à droite la nouvelle SR6S-Evo.
2
voies de plus, une qualité perçue en hausse et des fonctions utiles
supplémentaires.
     
Je serai pas étonné de découvrir une version "avion" car a part les
commandes bloquées pour une utilisation voiture et bateau, c'est idem.
Si j'avais eu la possibilité d'en prendre une pour un test longue durée,
j'aurai démonté la radio afin de vérifier si elle est évolutive ( avion,
choix gaz a droite ou a gauche ... ).
Coté prise en main c'est
vraiment bon avec les 2 grosses poignées et des réglages facilement
accessibles.
   
La SR6S-Evo avec son antenne et sa poignée escamotable déployées.
Les manches alu et comme évoqué précédemment je pense qu'il est possible
d'inverser les gazzzz et peut être même de la passer en radio avion.
De plus on peut voir la présence de 4 boutons de trim ... et de 4 petits
trous car cette radio est sonore lors des réglages ( voir la vidéo de
présentation ).
La fixation pour une sangle et juste au dessus ( à droite sur la photo )
l'interrupteur de mise en marche.
Les inversions pour les voies de 1 à 4.
 
Les commandes pratiques et accessibles pour le réglage des courses (
direction et gaz ).
La commande de la voie 3 sur ... 3 positions.
La commande de la voie 4 qui est proportionnelle.
Et sur l'arrière de la radio, au niveau des poignées on retrouve de
chaque coté les commandes des voies 5 et 6.
  
A l'arrière on retrouve un emplacement pour ce qui ressemble a un module
optionnel.
 
Sur le dessus, bien protégé on retrouve 2 prises mais pas d'infos sur
leurs fonctions ( jeux et recharge d'accessoires avec l'USB-C ? ).
La grande trappe pour l'accès à l'alimentation de la radio.
 
La trappe qui est grande avec un bon verrouillage sur la radio.
Une fois la trappe ouverte on découvre le boitier pour 4 piles AA.
Le boitier me semble de qualité ce qui limitera les risques de faux
contacts.
Boitier retiré il y a beaucoup de place si on souhaite utiliser une
batterie.
La prise BEC ( gaffe au respect de la polarité ) et la prise
d'équilibrage pour utiliser une batterie.
Pour tester l'alimentation de la radio avec une batterie j'ai utilisé la
Konect Li-Ion 2600 qui équipe les Funtek STX et SBX.
C'est pas chère,
fiable, pas encombrant, polyvalent ... C'est ces batteries que j'utilise
aussi sur mes crawler et quelques Tamiya.
Comme vous pouvez le voir, le grand logement accueil largement notre
batterie, ce qui est rarement le cas sur des radios à volant.
Si
c'était ma radio, j'aurai taillé des blocs de mousse pour bien caler la
batterie.
A noter qu'il est indiqué qu'on peut alimenter la radio de
4,8v a 12v.
  
Le récepteur R6WP 6 voies qui peut être alimenter de 4,8v a 10v.
7gr
pour une taille de 35mm de long, 20 de large et une épaisseur de 13mm. |
