Le Fox
15 R/C de 1970 d'une cylindrée de 2,43cc ( informations a confirmer ).
Ce moteur a commencé sa carrière au début des années 50 et il a connu
plusieurs évolutions.
La culasse avec une bougie inclinée à l'opposé de l'échappement.
Le bouchon de carter classique ce qui n'est pas toujours le cas chez Fox.
La fixation de l'échappement avec 2 vis à un emplacement inhabituel. Cette
fixation devait être fragile car sur de nombreux Fox la logement des vis
est dégradé. On retrouve un volet sur l'échappement entrainé par la
commande du carburateur.
L'axe en acier du volet tourne directement dans l'aluminium du carter.
Position plein gaz le volet est ouvert.
Au ralenti le volet est fermé.
La liaison entre le carburateur et le volet d'échappement.
Le carburateur est assez original.
Coté commande ( possible des 2 cotés ) avec le long pointeau pour la
reprise.
Et du même coté juste au dessus la vis pour le ralenti.
Plus original, le pointeau d'arrivée du carburant avec la durite qui
semble se brancher directement dessus.
Le pointeau de reprise et son ressort démontés.
Le plateau d'hélice et son écrou de fixation.
A noter l'entrainement qui est particulier avec 4 grosses canelures.
On peut aussi les visualiser sur le vilebrequin.
On peut voir le fin palier avant en alliage de cuivre. A noter que sur
certains moteurs Fox on retrouve un montage mixte avec un palier sur
l'avant et un roulement sur l'arrière.
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