










Le train arriere de
conception classique


Le STR8 PRO de Romain Valter
finaliste du CFA Reims 2007 pour sa première sortie à ce
niveau.
Preuve de la qualité de la voiture, de son moteur GO et bien
sure du talent du pilote.







Hobbytech crée l’évènement en sortant ce châssis prêt à rouler
doté de caractéristiques impressionnantes, cette machine va
vous permettre tout simplement d’accéder à la compétition pour
un prix défiant toutes concurrences :
-Optimisation du centre gravité et de la répartition des
masses
-Cardans CVD avant
-Amortisseurs gros volumes
-Axes d’amortisseur 3.5mm
-Biellettes à pas inversés avant et arrière
-Barre anti-roulis arrière
-Entièrement sur roulements
-Embrayage rabaissé
-Support moteur ventilé réglable
-Couronnes centrales avant et arrière en acier traité
-Disques de frein en acier ventilés
-Plaquettes ferodo haut de gamme
-Satellites et planétaires de différentiel traités
-Châssis allégé
-Renfort de châssis avant et arrière
-Boîtier radio et accus séparés et facilement démontables
-Platine radio rabaissée
-Triangles supérieurs avant avec réglage du carrossage
sécurisé
-Etrier/porte fusée avec protection anti-poussière
-Réglage du pincement arrière 1° / 2° / 3°
-Réservoir équipé d’une protection de transmission
-Carrosserie pré-peinte
-Pneus haut de gamme montés collés sur jantes compétition
-Servo de direction 9kg/pignons métal sur roulements
-Radio à volant avec réglage des débattements de servos
-Livrée avec pipette, clé à bougie, clé de roues, kit
d’outillages
-Protection de durites
-Filtre anti-engorgement moteur
Vous pouvez retrouver des infos
sur le STR8 sur le forum de rcmag.com |