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Caliméro ne se contente pas de fabriquer des
motos ou des sides car, il fait aussi dans le grosse roue.
Ce modèle n'a pas subit de transformations radicales, il a seulement
essayé d'éliminer les gros défauts du Terra.
( Transmission centrale et moteur )


Principale modification, l'adoption d'un châssis AU4G de 4 mm fraisé.
Ce châssis permet de modifier l'implantation radio, d'adapter un moteur
plus puissant et de changer la transmission centrale.
Celle ci provient d'un Kyosho Inferno, la
couronne est une 53 dents, il n'y a donc plus de boite de vitesse.
Comme sur un TT 1/8 la répartition avant / arrière du freinage est
réglable.
Les supports servos sont maison, la boite radio est celle du
Pirate RS2.
Pour les cardans centraux, il utilise des noix Yankee et des cardans de
Pirate RS2.


Pour le moteur, un Picco 26 équipé d'un
filtre à air OPS et d'un résonateur
RB062. La cloche est une 21 dents.

La touche finale !

Caliméro FS501 est membre du RC94 de Sucy en
Brie et on espère le retrouver régulièrement avec son Terra lors du
challenge trial mensuel du club

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