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Photos GS Europe recadrées
La base mécanique est le GS Storm 4x4 utilisé
en compétition TT 1/8.
Il est distribué en France Médial Pro.
Il est livré prêt à rouler avec carrosserie décorée, peinte, radio
installée.
Reste juste à mettre des piles et a installer le tube d'antenne de
réception.
La radio est d'origine a volant avec réglage du débattement de la
direction.
La platine radio est identique au modèle TT 1/8.
La couronne métallique est bien plus grande afin d'adapter la
démultiplication aux pneus MT.
Il y a un diff central et la répartition du freinage avant / arrière est
facilement réglable.
Pour une utilisation trial, il sera sûrement utile de durcir le diff
central.
La boite radio contient l'accu et le récepteur. Elle se ferme par un clips
de carrosserie.
La commande de direction sur rotules est équipée d'un pas inversé.
Le palonnier de servo est de type renforcé.
Les silens bloc de servo sont bien présent mais écrasés....
Il sera utile de revoir le montage ( rajouter 4 rondelles de 3 )
Le servo de direction est un 8 kg d'origine inconnu.
Disques de frein "ventilés", plaquette acier avec garnitures.
On aperçois sur la photo la plaque qui est glissée sous les paliers afin
de la rehausser.
D'origine on retrouve des pas inversés sur tous le train avant.
Idem à l'arrière, a noter les paliers de triangle en alu !
3 positions disponibles pour l'ancrage de l'amortisseur sur le triangle.
Sur la fusée, 5 ancrages possibles pour jouer sur la prise de carrossage.
A l'avant, les cardans sont de type CVD.
On retrouve un gros pare choc ( idem à l'arrière.
Les moyeux ont un déport important.
Le support amortisseur avant est spécifique au modèle MT car il reçoit les
plots de carrosserie.
2 versions sont normalement disponibles, une en 3.5, l'autre en 4cc.
Pour la version 3.5, le moteur est identique au GS
Storm RTR, il a la réputation d'être suffisamment puissant.
Embrayage 3 points carbone, réso 2 chambres, support alu ... L'équipement
est sérieux.
Le filtre à air est livré avec une protection pluie, comme le
Kyosho.
En arrière plan, on voit le support d'antenne souple.
Photos diverses
Action !
Photos GS Europe recadrées
Caractéristiques :
- Assemblé à 100 %
- Pneus GS Ripper montés et collés sur des jantes Monster Truck Star
- Jantes, Pneus et carrosseries compatibles avec les produits T-Maxx
- Carrosserie peinte avec les autocollants posés
- Plus de 75 % des pièces du Storm sont compatibles sur le SUT
- Une gamme complète d'options est disponible
- Entièrement monté sur roulements
- Echappement 2 chambres
- Cardans homocinétiques à l'avant
- Amortisseurs en alu
2 motorisations sont disponibles :
- 21 (3,5cc) pour la vitesse !!
- 25 (4,1cc) pour le couple !!
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