|
Caliméro est un habitué des réalisation hors
norme et sur rcmag.com vous avez déjà pu découvrir
rubrique loisir sa moto et son MT Tamiya..
Cette fois ci, il s'agit d'un side-car de piste a l'échelle
1/6ème.
Le châssis est aux dimensions du règlement FIM.
la transmission provient d'une kyosho 1/10ème TR15 avec boite de
vitesse de Pure Ten Alfa.
voilà le premier jet du projet: transmission sur une seule roue et châssis
fraisé par le dessus.
l'inconvénient était le surcroît de rapport poids/puissance, qui
provoquait un tête a queue a chaque accélération.
La solution a donc été de faire un châssis avec deux roue motrices et un
différentiel.
voilà le résultat du deuxième châssis, avec l'accus placé à gauche pour
compenser le manque de pois du "singe".
La culasse option est de rigueur afin de permettre une meilleure
dissipation des calories du petit GS15
et pour une meilleure santé du moteur le réso option Kyosho a été ajouté.
le châssis a cette fois été fraisé par le dessous.
le boîtier de protection de récepteur provient de la boite radio complète
du TR15 qui a été découpée.
voilà la version "quasi" définitive , car il persiste encore quelques
défauts de comportement: à l'accélération le side a
tendance à partir à droite. Après réflexion il s'est avéré qu'il fallait
faire comme sur les vrais, c'est à dire retirer la
suspension au niveau du "panier"
voilà le résultat...
Pour la confection du carénage, un moule positif à été fait en plaque de
polystyrène d'isolation. Le premier moule à été
recouvert "bêtement" de résine polyester (à base de styrène) , celui ci a
fondu....
le deuxième moule a été , ce coup ci, recouvert de satin de verre et de
résine pour planche à voile. Cette résine ne
ronge pas le polystyrène... le tout a été recouvert de gel-coat blanc pour
avoir un aspect lisse, poncé puis peint.
le pilote et le singe sont des jouets: des Maxx Steal...et oui on fait
avec ce que l'on peut. L'inconvénient c'est que le
carénage complet avec pilote et singe , pèse 670 grammes.
Voilà l'état du carénage lors d'un essais au circuit des Marmousets.
Sortie de piste en bout de ligne droite.
Voilà le vrai side-car F1 qui a servi à la prise des côtes et réalisation
de celui de CalimeroSF501.
Il est engagé en Championnat de France OPEN de vitesse.
Ces photos ont été prise au circuit Carole lors du Trophée Coluche.
Là c'est un clin d'oeil à notre ami COINCOIN...avec en photo un side-car à
châssis court et moteur de 600cc
Auteur
: Coin Coin
Le Side Car de Caliméro filmé
sur le circuit des
Marmousets
11.2 MO / 2.52
Vidéo
Side Car
|
