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Sébastien Marti (
martise ) qui est l'auteur du Dragster et du Tracto Pulling.
il est aussi collectionneur de voitures anciennes ( comme beaucoup sur
rcmag.com )
Le dragster a fière allure avec son châssis plié
et sa carrosserie en Alu. Toutes les pièces de ce monstre sont
entièrement formées ou usinées dans la masse à l’image du train arrière.
Le moteur d’une cylindrée de 24Cm3
est issu d’une débroussailleuse, toute la puissance est transmise de
manière très directe aux roues arrières
grâce à une chaîne surdimensionnée. Le frein est plutôt original : une
demi-courroie vient se tendre et freiner
une poulie directement placée sur l’axe rigide, le système s’avère
relativement efficace.
Les roues arrières proviennent de feu « Yankee
Cross Control ». D’un poids de 6.5kg et
d’un rapport de
transmission assez long, les performances supérieures à celles d’une
voiture à l’échelle 1/5
Le tendeur de chaîne est issu d’un dérailleur de
vélo. On note la sortie d’échappement plutôt directe.
Le train avant paraît fragile mais il n’est pas
contraint à de gros efforts.
Pas de différentiel mais un axe rigide. La
transmission par chaîne est visible à droite et le frein à courroie à
gauche.
En guise de frein, cette grosse sangle vient se resserrer autour de la
poulie.
La sortie d’échappement est directe.
Vous pouvez retrouver le sujet sur le forum
de rcmag.com
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