Limoges est une commune
française du Centre-Ouest de la France, préfecture du département de la
Haute-Vienne et de la région du Limousin.
Ses habitants sont appelés les Limougeauds.
Au 1er janvier 2007, Limoges était la 25e ville de
France avec 138 882 habitants,
au cœur d’une agglomération de 180
062 habitants.
La communauté d'agglomération Limoges Métropole compte, quant à elle,
193 342 habitants.
Avec 263 645 habitants en
2007, 35e aire urbaine de France, Limoges constitue le
troisième centre urbain du grand sud-ouest, après Toulouse et Bordeaux.
Limoges est ville d’art et d’histoire depuis le 24 janvier 2008.
En référence à son passé et aux événements historiques l'ayant marqué,
comme la création de la Confédération générale du travail en 1895, les
grèves ouvrières de 1905 ou la
tradition de vote de gauche, la ville est parfois surnommée la ville
rouge. Elle est également appelée la « capitale des arts du feu » en
raison de l’implantation historique dans
la ville de l’industrie de porcelaine, de renommée internationale, ainsi
que de l’artisanat de l’émail et des vitraux.
Le club
Le LMRC (Limousin Mini Racing Car) est un des plus ancien club de la
FVRC, il fut créé en 1979 par Pierre Cadéo ( le
président actuel ) et le circuit date de 1985.
Circuit Calberson
Zone Industrielle du Ponteix 8 Rue Blériot
87220 FEYTIAT
Quelques uns des bénévoles du club qui sont nombreux, on retrouve toutes
les catégories ( piste, TT, grosses échelles .. ).
La participation fut très bonne, le club a fait le plein dans les 2
catégories représentées sur cette coupe de France 2010.
Niveau météo si elle fut bonne le vendredi et le samedi, le dimanche a
partir des 1/2 finales nous avons eu une invitée surprise, la pluie !
Le circuit vitesse pris au grand angle depuis le podium.
Diverses vues du circuit vitesse prises au grand angle.
Photos du circuit TT, devant le podium on peut voir la tente du contrôle
technique.
Le tableau d'affichage de la FVRC, une des zones compresseur,
l'affichage des résultats situé sous le podium, un des articles de la
presse locale, la zone
tournage des pneus et la réunion des pilotes avant le début des
qualifications.
Le contrôle technique.
Le podium qui est utilisable des 2 cotés, il est très haut et on peut
voir sur les photos qu'il est construit autour d'un autobus, celui ci
est utilisé comme cabine de comptage.
Les stands qui sont situés des 2 cotés du podium.
La buvette qui intègre une grande salle "restaurant", à signaler qu'un
repas était organisé le samedi soir par le club.
Le concours carrosserie récompensé par RC-Casa.com
Dans les stands ...
Les vidéos
Finale
classique sous la pluie.
Finale
4x4 sous la pluie.
Richard
Volta en qualification.
Christophe Bataillard en qualification.
Il n'était pas possible de mettre toutes les vidéos en ligne sur cette
page, vous pouvez les retrouver sur le forum "vidéos"
de rcmag.com ou
sur notre chaine YouTube.fr.
A suivre aussi le DVD de cette coupe de France en téléchargement pour les membres du club RCmag
Les qualifications classique
Les résultats des qualifications classique
La pole position classique pour le multiple champion de France Gilles
Garrigou.
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Les qualifications 4x4
Les résultats des qualifications 4x4
La pole position 4x4 pour le champion de France 2010 Richard Volta.
Les remontés 4x4 et classique
Les remontées classique
La finale sera perturbée par la pluie et rapidement le pole man Gilles
Garrigou va devoir abandonner. Victoire de Marc Dell Unto qui fut rapide
tout le week end.
Les remontées 4x4
Comme en classique, la finale 4x4 sera perturbée par la pluie et le pole
man Richard Volta va devoir abandonner, la victoire revient donc à
Stéphane Bouche.
Remise des coupes
La remise des coupes avec les représentants de la municipalité.
Remise des prix classique.
Remise des prix 4x4.
A suivre de nombreux sujets technique avec des présentation détaillée de
voitures.
Mais aussi des pages action classées par pilotes.
Vous pouvez vous aussi faire connaître vos clubs, vos
ligues ... en participant à la rubrique courses de rcmag.com.
Envoyez vos photos sur ma boite (
eric-2-cv@wanadoo.fr
) avec un petit texte sur la course et si possible les
résultats.
L'idéal est de prendre le circuit, les obstacles, les
infrastructures, les podiums et des photos d'ambiances et de
voitures.
Evitez de mettre trop de photos action pour ne pas "blinder"
le serveur.
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que celles prévues par
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