La rubrique club.
Dernière mise à jour: 12/05/12
Auteur: Tractoricou

Présentation du Reims Enduro Car

 


Un peu de tourisme ...



Reims est une ville du nord-est de la France, à 141 km de Paris, dans la Champagne crayeuse. Reims bénéficie d'une position privilégiée au nord-est du
 bassin parisien notamment parce que la ville se situe entre d'une part Paris et Strasbourg et d'autre part les pays tels que l'Allemagne, la Belgique et
 le Luxembourg. La ville représente donc une étape agréable pour les touristes.

Avec 188 078 habitants, c'est la douzième ville de France par sa population (mais vingt-neuvième en comptant l'agglomération : 218 375 habitants). Elle
est la ville la plus peuplée du département et de la région, bien que n'étant pas le chef-lieu du département ni de la région (cette place revient à Châlons
en Champagne). Reims est aussi la deuxième ville (hors agglomération) la plus peuplée du Nord-Est de la France après Strasbourg.

Le vin de Champagne est naturellement une spécialité de la région, comme les biscuits roses de Reims, tout désignés pour l'accompagner. La ville
 possède d'ailleurs une longue tradition de pâtisserie avec les biscuits Charles VII, le pain d'épices et la nonnette. Le jambon de Reims ainsi que le
vinaigre et la moutarde de Reims sont également connus et appréciés. Sur le plan de la tradition, on trouve la potée champenoise à base de chou,
petit salé, lard maigre et jambonneau servie avec des tranches de pain mouillées au bouillon de légumes.


( Source site office du tourisme de Reims )

La ville de Reims a quatre édifices inscrits sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1991.
Cathédrale Notre-Dame, dont les tours ont eu 13 548 visiteurs en 1999, a été édifiée au XIIIe siècle et a été le lieu du sacre de la plupart des rois de France.
Palais du Tau, ancien palais de l'archevêque de Reims, reconstruit sous Louis XIV, et après l'incendie du 19 septembre 1914.
Basilique Saint-Remi, construite à partir de 1007 et qui fête donc son millénaire en 2007.
Adjacent à la basilique, l'ancienne abbaye royale Saint-Remi où était conservée la Sainte Ampoule du sacre des rois de France.

Le club - Organisation - infrastructures


Comme on peut le voir sur cette vue aérienne ( de 2009 ), le site du Reims Enduro Model Car est bien situé et le club bénéficie de superbes infrastructures.
Depuis cette photo le tracé du circuit TT a été modifié et la piste vitesse a bénéficié d'un nouveau revêtement.

Chemin des 3 Fontaines - 51100 Reims
Affilié FVRC, Jeunesse et sports et à l'Office des Sports de la Ville de Reims



Le Reims Enduro Model Car est présidé par Mr Rémy Couchon et fut crée en 1987. Le club a déjà organisé de nombreuses manches de CF toutes catégories
 ainsi que le championnat d'Europe 2005. C'est aussi un des plus gros club de la FVRC avec de nombreux adhérents en TT et piste.


Le coin camping pas très grand mais proche du circuit et avec des sanitaires.



Le local buvette avec sa terrasse, un bon petit resto !


Dans le prolongement du local on retrouve les WC.



L'intérieur du local buvette avec des tarifs raisonnables, du choix et de la qualité. En plus y'a du champagne !



La zone soufflette et lavage.



Le podium pour la remise des prix et la tribune "VIP".


 
Les stands qui sont bien conçus avec des étagères bien pratiques.


Vue de la tribune sur le comptage.




Superbes installations pour le club de Reims, y'a rien à dire, c'est parfait ! Le podium est suffisamment vaste avec une bonne visibilité et intègre la cabine
 de comptage et les emplacements pour les radios. Il est équipé de 2 escaliers et d'un emplacement pour chaise roulante.


Les écrans plats sous le podium pour permettre aux mécaniciens de suivre la course, on en retrouve aussi dans les stands.

Les circuits


Le circuit vitesse qui accueil lui aussi de nombreuses épreuves.


 Le circuit TT vue du podium.




Les photos grand angle du circuit.


Le nouveau tracé a comparer à l'ancien représenté en pointillés.






Divers photos du circuit, la nouvelle portion rallonge le tracé et augmente sa difficulté et son intérêt.


A bientôt sur rcmag.com

Tractoricou  

 
 

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