|
Le Club Montcellien d'Auto Radio-commandée
( C.M.A.R.C ) est situé en Saône et Loire ( ligue 7 ), le club existe depuis 13 ans et est
présent sur ce site depuis
6 ans. L'emplacement est idéal, sans
voisins et avec beaucoup de place ce qui permet d'avoir un parking
très proche des stands et la possibilité par la suite de
créer
un circuit vitesse ( en projet ).
Le circuit
Le panoramique du circuit de Montceau les Mines vu
du podium ( cliquez dessus pour l'agrandir ).
Le panoramique du circuit de Montceau les Mines vu
du podium ( cliquez dessus pour l'agrandir ).
Le panoramique du circuit de Montceau les Mines vu
de la butte ( cliquez dessus pour l'agrandir ).
Le panoramique du circuit de Montceau les Mines vu
de la butte ( cliquez dessus pour l'agrandir ).
4 vues du circuit prises du podium.
Un tracé agréable avec quelques originalités, niveau bosses,
sauts, pas de grosses difficultés, on peut même les classer "faciles". Ce qui n'est pas
facile par
contre c'est le trafic, comme le circuit n'est pas très grand
et
que la trajectoire est limitée, on rattrape facilement les concurrents
les moins rapide et il est
difficile de les doubler proprement. Dans ces
conditions, un arbitrage rigoureux est nécessaire.
Un tour de circuit avec le Tractor lors du CFE 2008
Sortie des stands et on débouche au milieu de la courbe située au bout
de la petite ligne droite. Petit bout droit devant les tribunes et une
petite bosse
sans difficulté. Il fallait juste éviter le gros trou placé en plein
milieu du tracé avant la bosse. On arrive sur un S ou l'on pouvait doubler mais avec
un bon risque d'accrochage, quelques pilotes se rataient régulièrement dans ce secteur.
On aborde ensuite un petit bout droit ...
Petite ligne droite et nous voici dans une chicane assez prononcée qui
était rendue encore plus difficile par l'apparition de gros trous dans
ce secteur. Ici
on pouvait gagner ou perdre beaucoup de temps, surtout qu'un mauvais
passage compromettait ensuite l'attaque de la grande courbe légèrement
relevée.
La trajectoire était située à l'intérieur de la courbe, à l'extérieur on
retrouvait une épaisse couche de terre meuble ou la voiture restait
plantée.
Les plus rapides prenaient cette courbe à fond ce qui permettait
d'aborder dans de bonnes conditions la table.
Saut de la table sans difficulté, une courbe à droite et une petite
bosse elle aussi facile. Un virage à droite qui est pavé, un petit
secteur assez
troué ou l'on pouvait gagner du temps et doubler. Il fallait bien se
placer pour aborder rapidement le droite gauche et la double bosse.
La double bosse sans réelle difficulté et on arrive sur un virage à 180°
qui est pavé, assez glissant. Passage sous la boucle de comptage et la
petite ligne droite devant le podium ou j'avais beaucoup de mal à trouver
la motricité.
Les vidéos du circuit
Vidéo finale CFB 2006
Les infrastructures
Le podium avec une bonne visibilité, suffisamment grand, avec un
emplacement pour chaise roulante, les casiers pour les radios et 2 accès
( montée et
descente ). A signaler qu'il est utilisable des 2 cotés ( pour le
projet de création d'un circuit vitesse ). Il intègre aussi les stands,
le contrôle technique et
la cabine de comptage.
En dessous on trouve le contrôle technique.
L'emplacement avancé pour une chaise roulante et
les casiers pour les radiocommandes.
La zone de ravitaillement est classiquement en hauteur et il y a des
tables juste derrière pour les mécaniciens.
Les stands situés des 2 cotés du podium, les tables
sont en béton et les pilotes bénéficient du 220v.
Le coin soufflette et lavage.
Rare sur les CFE, une tribune pour les spectateurs !
Le petit coin camping pour les courageux, les installations montées pour
les grandes courses avec la vue sur le très grand parking.
Diverses vues du club et de ses installations, article journaux et
affiche.
La buvette
La buvette bien équipée avec des bénévoles sympathiques, son coin
grillade et une extension sous une toile de tente pour l'apéro.
L'organisation
Les bénévoles du CMARC renforcés lors des courses importantes par les
clubs de la ligue 7.
Si vous êtes du club et que vous souhaitez apporter
des informations complémentaires, n'hésitez pas à me contacter
Les informations utiles
Adresse du circuit: Parkings TT - Circuit
des Alouettes - Montceau les Mines
Contact: M.Perricone - 45 rue du bois -
71300 Montceau les Mines
cmarc.auto@free.fr
- 03 85 57 40 66
Site: http://cmarc.auto.free.fr
Vous pouvez vous aussi faire connaître vos clubs, vos
ligues ... en participant à la rubrique courses de rcmag.com.
Envoyez vos photos sur ma boite (
eric-2-cv@wanadoo.fr
) avec un petit texte sur la course et si possible les
résultats.
L'idéal est de prendre le circuit, les obstacles, les
infrastructures, les podiums et des photos d'ambiances et de
voitures.
Evitez de mettre trop de photos action pour ne pas "blinder"
le serveur.
A bientôt sur rcmag.com
Tractoricou
|
